作为“北改”基础路网建设中的首个工程，解放北路改造即将进入首个重要时间节点！昨天，从城投集团基础公司获悉，备受关注的解放北路改造工程东半幅1.2公里路段已经完成基础工程，本月12日进入沥青铺设阶段。待到沥青铺设完毕，该1.2公里路段即可完工。

路面开挖已全面完成

人行道开始铺装，进入铺设沥青前的最后准备，蓝色的围挡内，建设工人24小时奋战，力图保质保量提前完工……昨日，在解放北路综合改造工程中，第一个重要时间节点即将到来。从德胜路至张家巷1.2公里路段，沥青铺设前的基础工程已基本完毕，12日即可进行沥青铺设，形成通车能力。伴随着东半幅的完工，该1.2公里路段西半幅也即将进入开工阶段，实现24小时封闭打围施工。

城投集团基础公司有关负责人还表示，伴随着上月9日全面启动的解放北路综合整治工程，目前路面开挖已全面完成，电力隧道施工也正在紧锣密鼓地推进。据了解，依据道路改造工序，在进行路面“换装”之前，首先要完成地下管网的施工。

现场拼装技术缩短工期

自来水管、煤气管、电力管……多年来，担负重任的解放北路除了路面破损明显外，其地下管网也异常复杂！作为道路综合改造工程，既要保证路面的平整，同样还要确保地下管网的有序。在解放北路综合整治工程中，地下管网工程是一道不可忽略的难题！

在前期全长约2公里的电力隧道浇筑作业中，基础公司发现传统的现场浇筑方式不仅场地有限，而且现场养护、模板制作的条件也有限，更重要的是如果发现了问题，处理起来也困难，这些都使得浇筑的质量和施工进度大受影响。

为解决这一问题，城投技术人员借助目前国内已有的经验，首次在成都成功使用了预制浇筑电力隧道的工艺。“在专门的加工车间里按照模板预先浇筑，并运至施工场地直接进行拼装。这样不仅比传统的现场浇筑有更好的加工场所，而且出现问题可以预先处理，大大缩短现场所需的时间。”

有关负责人解释，假设以30米为一段，每段的电力隧道浇筑时间可以缩短20天。“目前电力隧道施工已完工500米，而采用全新的施工方式，可使施工时间提前到6月。”