5个站点为科技园站、锦江站、华阳北站、华阳站、广都北站

昨日，成都地铁公司表示，1号线南延线已经通过国家节能评估审查，将于本月内正式开建。目前，1号线南延线的科技园站、锦江站等部分站点已率先启动管线迁改、绿化施工等前期工程。按照计划，1号线南延线首期工程预计2015年底前建成。

据悉，成都将加快地铁建设进度，实现“每年都有新线开通”的目标。

1号线

南延线月内开建首期5个站点

据悉，1号线三期工程包括南延线、北延线两部分。南延线是连接中心城区与天府新区起步区（天府新城）的重要轨道交通骨干线，始于世纪城站，止于天府新站，全长16.6公里，共设车站12座。

其中，本月开工的首期工程始于世纪城站，止于广都北站，线路长5.42公里，均为地下线，共设5个车站——科技园站、锦江站、华阳北站、华阳站、广都北站。预计2015年底前建成。南延线首期工程科技园站、锦江站等部分站点已率先启动管线迁改、绿化施工等前期工程。按照计划，今年底，1号线南延线首期工程全线土石方开挖将完成近半，首台盾构机在华阳北站下井。

年内，1号线世纪城站折返线工程也将完工，届时将有效缩短发车间距时间。

2号线

西延线9月30日前实现“轨通”

今年7月31日前，成都地铁2号线一期将完成20个车站、区间及车辆段，以及集中冷冻站的所有机电安装与装修工程，基本满足试运营开通条件。8月10日前，完成全部系统联

调、消防检测与验收、卫生检测等，各项功能满足设计和运行使用功能。

另外，今年9月30日前，2号线西延线将完成全部隧道及车站附属结构工程，实现“轨通”。10月，完成送电。12月，隧道具备动车调试条件，各站和停车场完成“三权移交”，具备全面转入综合联调的条件。

而东延线的6座车站，也将在年底前完成2座车站主体结构封顶，完成主体工程量的65%。

3号线

7月31日全线车站主体开工

7月31日，3号线全线车站主体开工；12月31日，3号线首台盾构机从红牌楼站始发。年底，全线土石方开挖过半。年底前，3号线春熙路站同步实施工程完工。

4号线

一期工程年内主体结构完成6成以上

今年底前，4号线一期工程将完成2座车站主体结构封顶和4座盾构机始发井结构施工，完成主体结构工程量的65%。首台盾构机将在9月始发，比工程筹划提前两个月。