昨日记者从市公交集团公司获悉，今年我市将新增的1000辆公交车，首批100辆将于5月投放到南部新区，其余900辆将根据我市不同公交线路的需求，在年内逐步投入运行。新增的公交车全部采用CNG燃料，减排效果好更利于环保。公交集团公司表示，这1000辆公交车投放后，目前尚在运行的300余辆柴油公交车将被全部淘汰。

300余辆柴油公交车将淘汰

记者了解到，这1000辆新增加的公交车将全部使用CNG燃料，全部投放后，现在的柴油车将被淘汰掉。市公交集团公司董事长陈蛇昨日告诉记者，目前投入运行的柴油双层车也将被这些CNG公交车取代。“不过这并不意味着双层车会消失，如果有更好的烧气的车型，还是会选择双层车。”记者了解到，目前成都市还有柴油公交车300余辆，其中大部分是双层公交车。

据了解，现在我市的公交车是欧2标准，而新增加的公交车将使用欧3标准，废气排量将更小，对城市的污染也更少。

新车性能好 刹车无声音

“吱……”经常乘坐公交车的市民都有这样的体验，许多公交车刹车时会发出刺耳的声音。“每次听到我心里就难受。”市民陈女士一说到这个声音，就露出痛苦的表情。她还说最讨厌的就是突然急刹车，乘客站不稳倒成一片。

“新车上就不会出现这样的情况了。”陈蛇说，新增的公交车采用了新的刹车系统，驾驶员刹车时完全没有声音，且车的4个轮子平衡力非常好，乘客完全不用担心急刹车时会造成东倒西歪的混乱。

车子更豪华 票价不会涨

“新车的设计更方便市民上、下车，也节约了公交车在站点的停留时间。”据介绍，新增加的公交车全部为12米长的高档车，车身比普通公交车宽，和目前已经在街上运行的高档公交车类似，但底盘更低，离地面仅6厘米高。乘客上、下车的时间不仅缩短，也更安全。同时，这款车在设计时就预留了足够的通风窗口，车厢空气畅通，市民乘坐时将会感觉非常温馨舒适。而且内饰比现在的公交车要豪华。公交方面表示，所有的改进都是为了使乘客乘车时更舒适安全，票价不会增加。

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