●机动车尾气和扬尘是重要污染源 ●家庭油烟防治基本上还是空白点

      6月25日，成都市人大常委会邀请在川全国人大代表和省市人大代表，共同视察成都大气污染防治工作。“打开窗户，希望呼吸新鲜空气，又担心PM2.5袭来。”成都市人大代表、成都职业技术学院副院长齐虹直抒胸臆，没有良好的大气环境，老百姓开个窗都要面临两难选择。
      代表们在讨论中发现，地处盆地底部的成都，每年面临大量静风期，空气颗粒物不易被吹走，这种状况在全国大城市中绝无仅有，乃至于难以找到可以学习借鉴的经验。成都如何走出一条独特之路？
中心城区污染：尾气、扬尘难逃其咎
      代表视察的第一站，锦泰机动车监测点。这个刚运行5个月的监测点，主要开展机动车安全检测和尾气污染物排放检测。“成都市机动车保有量已经突破300万辆，加之高峰时段交通拥堵，加重了排气污染。”陪同视察的成都市环保局局长陈琳说，在PM10和PM2.5的来源中，机动车尾气是主要污染源之一。
      据悉，从7月1日起，凡不满足国Ⅳ排放标准要求的液压式发动机汽车和重型点燃式发动机汽车，不满足国Ⅴ排放标准要求的重型气体燃料点燃式发动机汽车，将不得在成都市销售和注册登记。“一辆黄标车排放的污染物，相当于几十辆国Ⅴ汽车的排放水平。”成都市人大常委会主任于伟认为，应该加快推进对“黄标车”的治理工作。目前，成都市中心城区的“黄标车”仍有6.43万辆。