双方同意共同建设成都至都江堰快速客运铁路，加快建设站房10万平方米的成都新客站以及成都枢纽货车外绕线，力争2008年内开工建设，两年内建成投入使用。

 

把成都至都江堰快速客运铁路建设作为灾后恢复重建的重点项目来抓，通过交通等基础设施的大建设带动和促进灾后恢复重建工作。

 

5月28日，铁道部和成都市政府在成都正式签订关于加快推进成都市铁路建设的协议，共同建设成都至都江堰快速客运铁路以及成都新客站、成都货车外绕线等相关配套设施。省委书记、省人大常委会主任、省“5·12”抗震救灾指挥部指挥长刘奇葆出席签字仪式。他强调指出，建设成都至都江堰快速客运铁路，是我省灾后重建的第一个重大项目，要作为灾后恢复重建的重点项目来抓，通过交通等基础设施的大建设带动和促进灾后恢复重建工作。

 

铁道部部长刘志军出席签字仪式。

    签字仪式前，刘奇葆会见了刘志军。刘奇葆说，一直以来铁道部对四川经济社会发展给予了极大支持。今年1月，双方签署《加快铁路建设的部省会谈纪要》，对于我省加快以铁路为重点的交通建设、打造西部综合交通枢纽，具有十分重要的作用。“5·12　”汶川特大地震发生后，铁道部立即启动地震灾害应急预案，刘志军等部领导在一线亲自指挥，全国铁路干部职工心系灾区群众，全力承运抗震救灾人员和物资，使救援部队、救护车辆、帐篷、矿泉水、食品、药品等灾区群众最盼望、最急需的救助，以最快速度运达灾区，极大地支持了四川的抗震救灾工作。

 

刘奇葆说，按照党中央、国务院“一手抓抗震救灾，一手抓经济社会发展”的要求，在全国人民的大力支持下，灾区人民收拾伤痛，开始重建家园。此次铁道部与成都市签订加快推进成都市铁路建设的协议，共建成都至都江堰的快速客运铁路及相关配套设施。这是“5·12”汶川特大地震后，我省签订的第一个重大项目，是铁道部对我省灾区重建交通基础设施的大力支持。这个项目的实施，必将鼓舞灾区人民抗灾自救、重建家园的信心和决心，必将推动以成都为中心的西部综合交通枢纽加快建设。  

 

我们将全力配合，确保把协议内容落到实处，把成都至都江堰的快速客运铁路及相关配套设施作为灾后恢复重建的重点项目来抓，通过交通等基础设施的大建设带动和促进灾后恢复重建工作。

    刘志军表示，四川此次遭受特大地震灾害，广大铁路职工感同身受。四川省委、省政府在灾害发生后的有力指挥和正确决策，为打赢抗震救灾这场硬仗奠定了坚实的基础。铁道部将继续做好救灾物资和重建物资的抢运工作，以实际行动支持四川灾区群众抗震救灾、重建家园。对成都至都江堰的快速客运铁路及相关配套设施，铁道部将集中最优秀的设计力量、最强大的施工队伍，进行最现代化的运营和最先进的管理，将这条铁路建设成标志性/、示范性/工程。通过部、省、市三方共同努力，力争2008年内开工，两年内建成投入使用。

 

铁道部与成都市政府通过友好商议，双方就共同加快推进成都市铁路建设有关事项达成协议：双方同意共同建设成都至都江堰快速客运铁路，线路起自成都铁路枢纽西环线，与地铁二号线同站换乘，经郫县至都江堰市，按照服务于城际铁路和城市公共交通进行规划设计和运营管理，组建规范的项目公司负责工程建设和管理。成都新客站位于成华区沙河堡，承办成绵乐城际、成渝客运及达成、成昆动车组的始发终到作业，站房建筑面积10万平方米。成都货车外绕线从成都北编组站成昆货车引入线接出，接入成昆线花龙门车站，新建线路全长58.8公里。

    省委常委、成都市委书记李春城参加会见并在签字仪式上致辞。

 

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