未来几年，四川将投资1000亿元重建和新建蜀道3万多公里。四川交通灾后重建领域3年内将完成投资859亿元，规划重建道路35522公里。昨日，在汶川地震震中映秀镇，国道213线汶川至映秀段、省道303线卧龙至日隆段灾后重建项目开工，标志着这一宏大工程全面启动。在成都、绵阳、德阳、广元、雅安，一批交通灾后重建项目也在昨日集中开工，全省共计开工29个交通灾后重建项目。三年后，在地震中损毁的交通项目将重建并形成一个牢固的“生命线公路网”。

此次集中开工的29个项目总投资50.54亿元，其中，国省干线及重要经济干线公路项目24个，投资50.3亿元，市县级客运站点项目5个，投资0.24亿元。加上此前开工的24个项目，我省已累计开工交通重建项目53个，投资287亿元。到年底，还将开工项目54个，累计投资达到614亿元，占规划目标的89%，剩下的项目将在明年3月底前全部开工建设。

3年重建灾区交通

汶川特大地震对我省交通基础设施造成了巨大破坏，全省受损公路里程达2.6万公里，公路基础设施损失达562.8亿元。灾后恢复重建将按照构建生命公路网、恢复和提高灾区公路抗灾能力的思路来进行，规划建设期为3年，累计恢复重建公路里程达35522公里。一是恢复重建高速公路和国省干线、重要经济干线公路项目95个，总投资684.2亿元。其中，恢复重建高速公路项目11个，共计1372公里；国省干线、重要经济干线公路项目84个，共计4805公里。二是恢复重建农村公路29345公里，恢复重建客运站点381个。

值得一提的是，我省将在恢复重建中构建一个“生命线公路网”。省交通厅有关人士说，汶（川）马（尔康）路、映（秀）日（隆）路、绵（竹）茂（县）路、北（川）茂（县）路、映（秀）汶（川）路、川（主寺）汶（川）路等重要恢复重建项目建成后，将形成成都—都江堰—汶川—茂县—松潘—九寨沟—平武—江油—绵阳—德阳—成都大环线加德阳—绵竹—茂县、江油—北川—茂县、平武—松潘3条环内连接线组成的“生命线公路网”，对提高灾区交通保障能力、促进区域经济社会发展具有重要意义。

相关项目及投资分配

成都：G213线都江堰灰窑沟－阿坝界项目，投资0.3亿元，计划2008年12月8日开工；彭州至通济项目，投资0.8亿元；都江堰至虹口项目，投资0.8亿元。

汶川：国道213线汶川至映秀段路线，投资7.4亿元，计划2008年12月8日开工；省道303线卧龙至日隆段，投资4.6亿元。

绵阳：S105线北川至青川界，投资4.5亿元；G108线梓潼至德阳界，投资0.5亿元；安县安昌至绵阳永兴，投资0.3亿元。

德阳：省道106线德阳经寿丰镇至中江至乐至界，投资0.3亿元；省道106线德阳至中江经仓山镇至乐至界，投资0.5亿元；G108罗江至绵阳界，投资0.4亿元。

广元：G108线棋盘关（陕川界）至广元，投资1.6亿元；青川转嘴子至马鬃关公路，投资1.1亿元；S105线青川县城至沙洲公路，投资2.2亿元；S105线青川县城至绵阳公路项目，投资2.9亿元。

南充：S302线阆中段，投资0.1亿元；G212线阆中至南部界段，投资0.3亿元。