昨日从省交通厅获悉，《四川省国家公路运输枢纽总体规划》编制工作已经基本完成。根据规划，到2020年，成都、宜宾、绵阳、攀枝花等10个国家公路运输枢纽城市将全部建有枢纽信息服务中心，实现与各运输站场的联网，及时掌握客货运输量，实行交通运输管理、应急处理与信息发布。

 

根据规划，到2020年，我省国家公路运输枢纽体系将由96个枢纽站场组成，其中：客运站53个（包括一级站42个，二级站11个）；货运站43个（均为一级站）；成都、宜宾、绵阳、攀枝花、泸州、广元、内江、南充、达州、雅安10个国家公路运输枢纽城市均将建有枢纽信息服务中心，实现与各运输站场的联网，及时掌握客货运输量，实行交通运输管理、应急处理与信息发布。

 

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　　乐自高速公路建设方案确定

　　昨日从省交通厅了解到，在日前召开的乐山至自贡高速公路第一次联席会议上，乐山与自贡两市有关领导和相关部门共同商议项目前期建设的有关事宜，确定了全面加快项目建设的方案。

　　据了解，会议主要就乐自高速公路建设方案、成立乐自高速公路有限公司、初步设计招标工作、公路建设有关优惠政策等相关事宜进行了协商，确定了全面加快项目建设的总体工作思路和当前急需解决的一些问题。

 

　据悉，乐自高速公路是《四川省高速公路网规划》中的第4条横线——雅（乐）自高速公路的组成部分，该项目的建设对于完善我省高速公路网规划、调整当地产业结构、带动沿线地方经济发展具有重要的战略意义和现实意义。该高速公路全长约151.8公里（含乐山引入线约26公里），其中乐山境内约76公里，自贡境内约75.8公里。

 

　成赤高速成眉段招商成功

　　昨日从省交通厅了解到，成（都）赤（水）高速公路成眉段招商成功，成渝高速公路股份有限公司以最低收费年限取得成赤高速公路成眉段投资候选人资格。经过省交通厅网站7天公示期满后，将正式确定为项目投资人。

　　据了解到，成赤高速公路成眉段是《四川省高速公路网布局规划》成都引入线成都至赤水（川滇界）公路的一段，是我省构建西部综合交通枢纽的重要组成部分。该项目北接我市绕城高速、南连贵州仁怀—赤水高速公路，沿途与规划的乐至—洪雅高速公路、规划的汉源—自贡高速公路、建成的内江—自贡—宜宾高速公路和隆昌—纳溪高速公路、待建的合江（渝川界）—纳溪高速公路相通，形成完善的四川省高速公路网络体系。

 

“赤高速公路成眉段预计投资36亿元，它的成功招商为成赤高速公路眉山段今年开工提供了坚实保障。”据相关人士介绍，该项目建成后，将连接我市和川南城市群，有效沟通综合运输枢纽中的泸州和宜宾港口，形成我市通往贵州、云南、珠三角以及东盟等地区的快速通道。