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投资324亿 建成七大通道五大环线
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投资324亿 建成七大通道五大环线
为打造西部综合交通枢纽,我省在2009-2012年国省干线公路改造估算总投资324亿元,改造国省干线公路。届时将建成至甘肃、贵州、西藏、云南等省的七大出川通道,完善大九寨、川东北、川南环线等五大经济环线。到2010年底,将基本实现国省干线公路路面技术状况得到明显改善,优良等路达到1万公里以上,基本完成灾后干线公路重建项目,基本形成灾区生命线公路网络。到2012年底,全省国省干线公路中二级及以上公路里程将达到1.6万公里。日前,省政府办公厅转发的省交通厅《四川省国省干线公路改造实施方案(2009-2012年)》的通知对我省国省干线公路改造进行了明确。
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2009-05-25 19:39:20
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我省现状

    国省干线公路总量不足

    从“八五”期间开始,我省开始对国省干线公路进行改造,现在已全面完成了二级公路网、三州通县油路和县际公路建设。但目前我省公路总量不足,截至2008年底,全省国省干线公路总里程为18966公里,占全省公路总里程的8.4%,低于全国平均水平2.5个百分点。路网连通度仅为0.91,低于1的基本要求,尚未形成树状网络。

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2009-05-25 19:40:07
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同时,我省承担主要运输任务的国省干线公路的技术标准也比较低,仍有30%为简易铺装路面,通行条件差。在路况水平方面,路面技术状况总体处于次等,在全国属较差水平。加之国省干线公路通而不畅,路网整体效率低,服务水平差,难以适应构建西部综合交通枢纽的需要。
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2009-05-25 19:44:52
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    国省干线公路在全省公路网主要承担交通集散功能,在各市(州)间和县(市、区)际间承担了主要中、短距离客货运输,要构建西部综合交通枢纽,在高速公路加快发展的同时,有必要加快国省干线公路改造。

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2009-05-25 19:45:21
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投资324亿

    路面改造每公里补助50万

    本次国省干线公路改造实施的重点是提高公路技术水平和通行能力,通过对公路的等级改造、路面改造、桥梁整治等工程措施,提高国省干线公路网的整体服务水平。2009-2012年国省干线公路改造估算总投资324亿元。其中,地震灾区灾后恢复重建项目估算总投资219亿元,其他地区项目估算总投资105亿元。

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2009-05-25 19:45:42
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为推动改造的顺利实施,补助标准将综合考虑各地社会经济发展水平、地形条件和资金筹措能力。除灾后恢复重建项目按恢复重建规划确定的补助标准执行外,其他国省干线公路补助标准为:民族地区、盆周山区路面改造:每公里补助50万元;等级改造:提高为二级公路,每公里补助150万元;提高为三级公路,每公里补助80万元。平原地区、丘陵地区路面改造:每公里补助50万元;等级改造:提高为二级公路,每公里补助100万元;提高为三级公路,每公里补助60万元。
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2009-05-25 19:46:02
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构建枢纽

    重点建成七大通道五大环线

    在公路改造时,我省围绕构建西部综合交通枢纽,重点安排七大出川通道、五大经济环线中需要改造的国省干线公路项目。建成G213成都至郎木寺(通甘肃)、G318成都至竹笆笼(通西藏)、G213成都至沐川(通云南)、G321成都至纳溪(通贵州)、G318成都至大竹(通重庆)、S101成都至南江(通陕西)、G317、S209成都至阿坝(通青海)等七大出川通道。同时,完善大九寨环线(成都-绵阳-平武-九寨沟-若尔盖-红原-马尔康-理县-汶川-成都);川东北环线(成都-遂宁-南充-广安-邻水-达州-巴中-广元-绵阳-成都);川南环线(成都-乐山-自贡-宜宾-高县-兴文-叙永-泸州-隆昌-简阳-成都);川中环线(成都-绵阳-三台-遂宁-安岳-内江-简阳-成都);川西环线(成都-雅安-康定-丹巴-小金-卧龙-成都)等五大经济环线。

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    重点建成七大通道五大环线

    在公路改造时,我省围绕构建西部综合交通枢纽,重点安排七大出川通道、五大经济环线中需要改造的国省干线公路项目。建成G213成都至郎木寺(通甘肃)、G318成都至竹笆笼(通西藏)、G213成都至沐川(通云南)、G321成都至纳溪(通贵州)、G318成都至大竹(通重庆)、S101成都至南江(通陕西)、G317、S209成都至阿坝(通青海)等七大出川通道。同时,完善大九寨环线(成都-绵阳-平武-九寨沟-若尔盖-红原-马尔康-理县-汶川-成都);川东北环线(成都-遂宁-南充-广安-邻水-达州-巴中-广元-绵阳-成都);川南环线(成都-乐山-自贡-宜宾-高县-兴文-叙永-泸州-隆昌-简阳-成都);川中环线(成都-绵阳-三台-遂宁-安岳-内江-简阳-成都);川西环线(成都-雅安-康定-丹巴-小金-卧龙-成都)等五大经济环线。

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    通过改造,2009-2012年全省国省干线公路建设规模为8327公里。其中,地震灾区纳入灾后恢复重建规划的项目70个,建设规模3840公里;其他地区国省干线公路改造项目104个,建设规模4487公里。

    到2010年底,将基本实现国省干线公路路面技术状况得到明显改善,优良等路达到1万公里以上,基本完成灾后干线公路重建项目,灾区生命线公路网络基本形成。到2012年底,全省国省干线公路中二级及以上公路里程将达到1.6万公里,除三州外,全省国省干线公路基本达到二级及以上标准,全面实现沥青混凝土或水泥混凝土路面铺装。

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□相关新闻

    全省农村断头路建设 3年内将达1.7万公里

    2009-2011年,我省将多渠道投入126.3亿元,结合“十一五”期间各地农村公路发展水平和断头公路现状,使全省农村断头公路建设总规模确定为达17354.8公里。日前,省政府办公厅转发的省交通厅关于《四川省农村断头公路建设实施方案(2009-2011年)》的通知明确,我省将用两年时间,结合农村断头公路基本情况和全省农村公路发展实际,完善农村公路网络。

    “根据我省农村断头公路建设重点,结合各地农村公路发展水平和断头公路现状,综合考虑区域地形类别、项目的覆盖人口和建设效益,全省农村断头公路建设总规模将达17354.8公里。”《实施方案》明确,断头公路建设实施期为2009-2011年,其中:今年实施8700公里,明年实施6000公里,2011年实施2655公里。

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    全省农村断头路建设 3年内将达1.7万公里

    2009-2011年,我省将多渠道投入126.3亿元,结合“十一五”期间各地农村公路发展水平和断头公路现状,使全省农村断头公路建设总规模确定为达17354.8公里。日前,省政府办公厅转发的省交通厅关于《四川省农村断头公路建设实施方案(2009-2011年)》的通知明确,我省将用两年时间,结合农村断头公路基本情况和全省农村公路发展实际,完善农村公路网络。

    “根据我省农村断头公路建设重点,结合各地农村公路发展水平和断头公路现状,综合考虑区域地形类别、项目的覆盖人口和建设效益,全省农村断头公路建设总规模将达17354.8公里。”《实施方案》明确,断头公路建设实施期为2009-2011年,其中:今年实施8700公里,明年实施6000公里,2011年实施2655公里。

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农村断头公路建设不得低于四级公路技术标准,采用沥青路面或水泥混凝土路面,独立大、中桥采用的技术指标应与所在路段相适应。

    实施农村断头公路建设,2009-2011年估算需要投入建设资金126.3亿元(含中央和省补助83亿元)。到2011年末,我省将基本解决农村断头公路问题,使我省农村公路进一步联网成片。

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