环成都经济区高速计划6月开工 建成后可实现在城外过境不再穿行城区

为加快构建西部综合交通枢纽，省政府决定在全省开展为期3年（2010年－2012年）的“交通重点项目集中建设攻坚活动”。省政府办公厅日前印发集中攻坚活动实施方案，具体部署有关工作。备受市民关注的成都第二绕城高速以“环成都经济区高速公路”的名称进入今年新开工攻坚项目，计划今年6月开工建设，力争2012年形成通车能力。

设计时速100公里

根据此前有关公示所披露的信息，该项目路线起于广汉境内新丰场南侧龙居寺附近成绵高速公路K20+800，之后沿顺时针方向环状前行，经青白江区、金堂县、龙泉驿区、双流县、新津县、崇州市、温江区、郫县、新都区、彭州市、广汉市、简阳市共12个区(市)县，总投资估算为271.83亿元。

线路为双向六车道，设计时速100公里，建成后将成为我市乃至整个成都经济区内最重要的一条高速公路。

根据全线交通量预测，其全线平均交通量2013年将达到16565辆/日，而2020年和2032年则将达到33708辆/日和56456辆/日。今后，所有需要过境成都主枢纽的车辆都可以直接在这条高速上实现转换，从而达到“在城外过境不再穿行城区”的目的，有效缓解中心城区的交通压力。

服务成都经济区发展 力争后年形成通车能力

作为集中攻坚活动实施方案附件印发的重点项目总体进度目标计划表显示，环成都经济区高速公路建设规模为221公里， 计划今年6月开工，2012年12月完工，力争2012年形成通车能力。

据悉，成都第二绕城高速早在几年前就已开始酝酿并着手进行前期论证，最初的规划是串起二圈层，辐射以成都为中心的周边卫星城市，后来随着城市的发展和周边城市经济区的兴起，其走向方案多次调整，最终突破成都市域范围，服务成都经济区发展。

从此前公布的线路方案示意图上可以清楚地看到，环成都经济区高速公路将分别与成绵、成巴、成南、成安渝、成渝、成自泸等10条已通车或在建的高速公路直接连接，并同时跨越成青金快速通道、光华大道等14条主要放射性/快速通道。

省政府办公厅要求，今年不但要确保当年计划完工项目按期建成，还要确保2012年计划完工项目在2010年上半年全部交付土地并实现全线施工，在2010年达到30%的工程形象进度并到位相应资金。

12条高速进出川大通道 搭起高速路网主骨架

此外，根据项目进度计划表，成都至绵阳复线高速计划2012年6月完工，力争2011年形成通车能力。成自泸赤高速成都、仁寿段计划2012年9月完工，成都至安岳至大足高速（川渝界）计划2012年10月完工。成都至南部高速计划2012年10月完工，南充至大竹至梁平高速(川渝界)计划今年6月开工。省道303线映秀至卧龙段计划2011年6月完工，2010年基本形成通车能力。邛名路今年10月完工。映秀至汶川高速计划2012年10月完工。

根据攻坚活动实施方案，到2012年底，全省高速公路通车里程超过3800公里，在2007年的基础上翻一番，建成12条高速公路进出川大通道，基本建成四川高速公路网络主骨架。