据了解，《国家高速公路网规划》在我省布局了7条高速公路共计3320公里，密度相对偏低，11条出省通道较少，特别是成都以西和西北方向没有布局高速公路，在规划上形成了“断头”。由于现在我省高速公路出川通道偏少，内部连通度偏低，而周边部分省区在规划和建设上都优于我省，陕西、云南和广西等省区的高速公路通车里程已超过我省，甘肃等省也在加快发展高速公路。为此，在交通运输部规划研究院的指导、帮助下，我省高速公路网规划进行了调整和完善，完成了我省高速公路网规划的编制工作。

  按《规划》布局方案，四川高速将达到“16、5、5”的网络状，采用成都引入线和纵横网格相结合的形式，包括16条成都引入线、5条南北纵向路线、5条东西横向路线和8条联络线组成，规划总规模8600公里，总投资约6000亿元，到2008年底已建成高速公路2162公里，完成投资约800亿元。

  自驾更方便 23条高速路可出川

  据介绍，此次规划采用了国际和国内通行的要素补充分析法，对《国家高速公路网规划》在我省的布局进行了调整、完善，强化了西向、西北向的高速公路网布局规划，特别增加了通往青海、西藏和甘肃的高速公路通道。

  《规划》在布局上解决了规划中的“断头”，改变了过去路网布局中成都处于路网最西边缘的状况，强化成都引入线，从原来的6条增加到16条。16条引入线中，首次提出成都至西藏的高速公路，这条规划中的高速公路线路为成都－温江－邛崃－名山－雅安－天全－泸定－康定－雅江－理塘－巴塘－川藏界，总里程达647公里，将引领成都市民进入一个世界级的自驾天堂。

  按照规划，四川将形成以成都为主枢纽，有关市州为次枢纽的高速公路网，全省148个县县县通高速路。省内高速路将形成5条南北纵线：大竹至邻水：大竹-邻水-川渝界，总里程88公里；广元至南充：广元-苍溪-阆中-南部-西充-南充-武胜-川渝界，总里程295公里；九寨沟至遂宁：九寨沟-平武-绵阳-三台-射洪-遂宁，总里程406公里；遂宁至内江：遂宁-安居-安岳-内江，总里程119公里；宜宾至攀枝花：宜宾-雷波-金阳-宁南-会东-会理-攀枝花-川滇界，总里程525公里。还有几条东西横线，分别有广元至达州：川甘界-青川-广元-旺苍-巴中-平昌-达州-川渝界，总里程380公里；洪雅至大英：洪雅-丹棱-眉山-仁寿-资阳-乐至-大英，总里程220公里；康定至泸州：康定-雅安-洪雅-夹江-乐山-宜宾-泸州-合江-川渝界，总里程526公里；汉源至自贡：汉源-金口河-峨边-峨眉-乐山-井研-荣县-自贡，总里程276公里；西昌至金阳：西昌-昭觉-金阳-川滇界，总里程120公里等