二期工程年内开工，分东西延线两部分，2016年建成通车

　　昨日，成都地铁官方网站公布《成都地铁4号线二期工程环境影响报告书》，该线全线共设11个站点，分东西延线两部分。按计划，4号线二期工程将于年内开工，并于2016年建成通车，届时该线每日运营时间将达18个小时，市民从早5时30分到晚11时30分都可搭乘该线列车出行。

 

均为地下站东西延线共设站点11座

　　4号线二期工程分西延线和东延线两部分，线路全长17.337公里，均为地下线。其中西延线起于温江大学城站，出站后沿南熏大道和光华大道，由西向东敷设至一期工程起点。车站由西向东依次为大学城站、杨柳河站、凤溪站、南熏大道站、光华公园站、西部新城西站、凤凰大街站、西部新城站。线路全长10.673公里，共设车站8座。

　　东延线起于一期工程终点，向东北下穿沙河进入成洛路，沿成洛路继续向东敷设至终点十陵站。车站由西向东依次为万年场站（与7号线换乘）、东三环站（与9号线换乘）、十陵站。全长6.664公里，共设车站3座。

 

采用B型车日运营时间将达18小时

　　此前，成都地铁相关负责人曾透露，地铁4号线二期工程计划年内动工，2016年建成通车。报告书显示，4号线二期工程工期约40个月，设计年度初期为2019年，近期为2026年，远期为2041年。总投资为110.52亿元，其中大学城站至十陵站投资91.48亿元，西河停车场及出入段线投资19.04亿元。

 

　通车运营以后，该线列车运营时间为早5时30分至晚11时30分，全日运营18小时。在车辆使用方面，4号线二期将采用B型车6辆编组，最高运行速度为80公里/小时。目前已经运营的1、2号线，正在建设的3、4号线也是采用的B型车。