本月底，红原机场将校飞，年底有望试飞。届时，阿坝州将形成九黄机场与红原机场的“双打配合”，旅游有望实现“东西合璧”。这是9月7日从阿坝州委宣传部获悉的。

　　最近，九寨沟国家级自然保护区管理局副局长王强忙着策划激活九寨沟冬季旅游的淡季潜力。他说：“我们正和几十家宾馆座谈，希望推出淡季组合套餐，吸引更多客源。”

 

在9月6日开幕的第16届中国重庆都市旅游节上，阿坝州旅游局将率各县组团参加。除九寨沟黄龙等景点外，阿坝力推草原旅游、红色旅游线路等。“阿坝正加速旅游业转型升级，构建全域、全时、多元的旅游发展格局。”阿坝州旅游局局长罗尔伍表示，力争到2016年，阿坝接待游客达2800万人次以上。

　　受交通掣肘，过去，若尔盖、达古冰山、红原大草原等众多旅游景点“养在深闺人未识”。调查显示，有九黄机场的阿坝东部的旅游发展远超没有机场的西部。这一现象不久后将得到改变，红原机场力争年底试飞，并于明年7月通航。届时，九黄机场将与红原机场“双打配合”，游客将在3天内舒适地游完大草原和九寨黄龙。靠近成都、重庆等客源地的阿坝南部汶川等，借助灾后重建建筑、红色旅游景点及特色羌寨，也将吸引更多游客。

 

九黄沿线的县城已行动起来。“我们花3年时间打造的中国古羌城将于10月前试运行，明年4月左右正式运行，目前已有20多家旅行社和我们联系。”茂县羌地文化旅游发展有限责任公司总经理王建付表示，借助大九寨平台打造过境游的同时，茂县将整合全县旅游资源，包括九顶雪山、牟托、白石羌寨、坪头羌寨等，发展目的地旅游。松潘提出打造“夜宿松州”。松潘县旅游局相关负责人表示，不与九寨黄龙争白天，松潘古城玩的是时空穿越，体验大唐边城夜景。

 

　对于“竞争对手”，王强信心满满：“一方面，九寨拥有无法比拟的自然景观和优势，作为旅游目的地的地位很难被撼动；另一方面，新旅游线路的兴起将带来更多游客，丰富阿坝的旅游产品，形成多赢局面。”