昨日上午，九龙坡集装箱码头上，又一批重庆生产的摩托车成品整装上船，它们将通过长江“黄金水道”出海，销往非洲。

　　繁忙的水陆空口岸见证了重庆直辖十年来外贸的发展，“重庆造”产品现已遍及世界180多个国家和地区。

　　国外“试水”大获成功

　　巴南区有这么一家企业，一直以来为重庆外贸系统的业内人士津津乐道：它由一个无名小厂几年内一跃成为产品主要销往国外的重庆出口创汇大户。

这家气动工具厂主要生产射钉枪等专业工具，其产品几年前主要销往国内。2000年，重庆市外经贸委到阿拉伯联合酋长国举办重庆机电产品交易会，主动找上门动员这家企业到阿联酋参展。这家企业抱着“试试水”的态度首次走出国门，结果一举在国外找到了市场，其产品受到多个专业用户的青睐，当年便为重庆赚回了一笔不小的美金。市外经贸委看到其良好的发展势头，在信息、政策、资金及国际合作方面均给予大力支持，企业的国际化战略很快大获成功。去年底，这家企业出口额已达2800万美元，挤进重庆出口创汇大户企业行列。
重庆摩托出口全国第一

　　1996年，重庆市外贸经营企业仅有120家。截至2006年底，重庆外贸经营企业已达2400家，增长约20倍。重庆几家大型摩托车企业年出口额均在1亿美元以上，重庆摩托车出口连续5年居全国第一。此外，重庆民营企业也积极实施国际化战略，迅速成了重庆出口主力军。2006年，民营集体企业出口已占全市出口总额的57.9％。如今，“重庆造”产品已遍及180多个国家和地区。

　　现有两条国际货运航线

　　直辖十年来，通过对地理优势的合理开发利用，重庆已建成水运、航空、铁路、公路、管道等构架的立体运输网络。

　　2006年实现货邮4986万吨，国际邮件212万件，水运口岸完成国际货物运量32万吨。开通了重庆———（曼谷）吉隆坡、重庆———达卡两条国际货运航线，成为内陆地区唯一拥有两条国际货运航线的城市。目前，重庆直达国际和地区的航线已达7条，代码共享国际航线达到10余条，江北国际机场驻场飞机达到23架。

　　据市外经贸委透露，目前正在研究重庆———印度、重庆———日本，重庆———（澳门）台湾的航线，预计最早在今年底有望开通重庆经澳门到台湾的航线。